<strike id="7ytwr"><listing id="7ytwr"></listing></strike>
<tbody id="7ytwr"><track id="7ytwr"></track></tbody>
  • <em id="7ytwr"></em>
    <em id="7ytwr"><object id="7ytwr"><u id="7ytwr"></u></object></em> <em id="7ytwr"><ruby id="7ytwr"><input id="7ytwr"></input></ruby></em>
    1. <progress id="7ytwr"><track id="7ytwr"></track></progress>
      首頁    智慧交通

      智慧交通

      系統以“智能分布式”控制交通流網絡平衡技術,對路口、區域交通流、道路交通流飽和度、總延誤、車輛排隊長度、通行速度的檢測,以自組網的方式建立智能控制網絡,通過系統平臺數據與信號機自適應數據協同融合處理的方式,制定符合路網車輛通行最優化的信號機配時方案。進行交通流的區域控制,同時建立道路上早晚不同時段的綠波控制帶。

      羊山新區智慧交通解決方案

       

      1智慧交通指揮系統(大數據平臺)   

      2智慧交通信息采集系統        

      3智能紅綠燈控制系統

      3.1系統總體設計

      系統以“智能分布式”控制交通流網絡平衡技術,對路口、區域交通流、道路交通流飽和度、總延誤、車輛排隊長度、通行速度的檢測,以自組網的方式建立智能控制網絡,通過系統平臺數據與信號機自適應數據協同融合處理的方式,制定符合路網車輛通行最優化的信號機配時方案。進行交通流的區域控制,同時建立新五大道、新七大道早晚不同時段的綠波控制帶。

      3.2單個紅綠燈控制系統

      智慧交通系統通過布設在道路上的車輛檢測器,實時采集道路車流量信息、道路擁堵信息、車隊長度、車道占有率信息、單車道平均車速信息等。并將數據發送至系統中心平臺,作為路網內交通信號控制系統配時方案參考依據。該系統打破了傳統固定配時4-5個相位固定輪轉產生大量空切相位的弊端,內置8個相位和56種相位排列組合可以聰明地相互關聯,利用關聯調度(關聯調度就是把可以同時走的兩個相位關聯,同時放行,保證路口中心區域永遠有兩個相位的車流,這樣可以最高效率地節約通行時間。能相互關聯相位有三種:對向直行,對向左轉和單向左直)最高效率地保證行車和行人的高效率和連續性。

      只有把單路口的問題解決好,才能進行多路口協調。在單路口,可以通過全智慧調度的量化關聯,杜絕相位空切和時間空切,降低路口車輛的等燈時間,以此提高單路口的通行效率。如在新五大道與二十六大街交叉口,設置新五大道(東西方向)的夜間不間斷行車,二十六大街(南北方向)100米之內無車輛行駛時,一直顯示紅燈,100米之內有車輛行駛時,紅綠燈會智能轉換。

      3.3、綠波帶

      在新五大道和新七大道建設兩條綠波帶。新五大道和新七大道從第六大街到高鐵東站,長7公里,有紅綠燈15路口15個。早高峰7:30至9:00,由第六大街向高鐵站方向,車輛從第六大街綠燈通過時,向東按每小時50公里的速度行駛,通過第二個、第三個、直至第十五個紅綠燈路口,將是一路綠燈。晚高峰6:00至8:00,由高鐵站向第六大街方向,車輛從高鐵站綠燈通過時,向西按每小時50公里的速度行駛,通過第二個、第三個、直至第十五個紅綠燈路口,將是一路綠燈。綠波帶建成后,該路段的通行時間將比原來縮短5分鐘左右。

      3.4、多路口協調控制

      對于交叉道路多路口的協調控制,通過全智慧調度實現交叉道路關聯優化的各項指標,系統可以將通過道路各路口的車輛平均等待時間降低35%以上。在規模片區,通過建立區域性的人工智能大數據系統平臺將實施片區道路的通行效率提高15%以上,讓治堵效果顯著呈現。

      片區多路口協調是智慧紅綠燈基于道路級調度的關聯協調能力。最直觀的體現,就是及時的微綠波和方向泄流干預。路口同一方向且車流量突破預設的流通量壓力值,會分別實施及時微綠波。如果微綠波帶上車流量較多,系統給每個路口配置的綠燈時間就會多,車流量較少,就會配置較小的綠燈時間,不至于對其他方向的車流有較大影響。系統還能根據微綠波上更微觀方向(左轉或直行)的車流量的多少選擇合適的調節,從而實現多個道路流量的協調與控制。

      當微綠波流量干擾到交叉方向的流量調度時,系統會及時中止綠波帶,恢復到全智慧調度效率優先模式。系統對非綠波帶上的車流的影響是平滑的,并能根據綠波帶上的車流量做自動的適應,從而提高整體的通行效率

      3.5、特種車輛一鍵通行

      119、120急救特種車輛在手機APP上開啟一鍵直通模式,系統能與119、120急救特種車輛進行交互,獲取車輛救援線路,隨時鎖定緊急放行方向提前開放綠燈,確保急救特種車輛能一路不停地抵達救援地點。

      4、交通誘導系統(交通信息發布)

      5、智能停車場系統

      星云一體 中國方案

      信陽北斗智慧科技有限公司成立于2018年07月,是在國家有關部門主管單位的倡導和推進下,為推進北斗信息化科技系統產業在信陽發展,為解決我市信息化系統自主創新能力不足,集成應用能力薄弱,相關產品和解決方案與國際先進水平差距較大,產業集中度低等問題而成立的現代化高新技術企業。

      北斗智慧

      ·

      热久久2018亚洲欧美,日本和搜子居同的日子bd,日韩人妻中文无码一区二区,少妇看a片自慰